Fords handsfree-teknik i Lincoln Corsair, från 40,000 XNUMX $

DETROIT - Ford Motor utökar tillgängligheten av sitt handsfree-system för motorvägskörning till Lincolns Corsair-crossover på ingångsnivå, eftersom biltillverkaren breddar tekniken till billigare fordon.

2023 års Corsair kommer att vara det sjätte fordonet i Fords sortiment som erbjuder systemet och endast den andra Lincoln-modellen, efter märkets flaggskepp Navigator SUV. Med utbyggnaden av systemet — märkt som ActiveGlide för Lincoln och BlueCruise för Ford — Corsair kommer att vara det billigaste fordonet i företaget att erbjuda tekniken.

Corsair kommer att kosta från ungefär $40,000 55,000 till $2023 XNUMX, vilket inkluderar en plug-in hybrid elektrisk modell. Beställningen för crossover är öppen nu, med fordon som förväntas anlända till amerikanska utställningslokaler i början av XNUMX.

Fords elektrisk Mustang Mach-E erbjuder för närvarande tekniken och börjar på cirka 50,000 XNUMX $, inklusive alternativet. Corsair kommer att erbjuda systemet på alla tre av fordonets trim, sa företagets tjänstemän.

"Det var bara en naturlig utveckling med Corsair som volymförsäljningsledare," sa Dan DeRubeis, Corsairs varumärkeschef, till CNBC. "Jag tror att det är det tillvägagångssätt som vi kommer att fortsätta att ta med andra program i framtiden."

ActiveGlide och BlueCruise använder en uppsättning kameror och sensorer utöver lidar-kartläggning för handsfree-körning på mer än 130,000 XNUMX miles av dedikerade motorvägar i Nordamerika. Den kontrollerar fordonets hastighet och styrning, samtidigt som den övervakar förarens uppmärksamhet genom ett infrarött kamerasystem.

Ford säger att mer än 75,000 16 kunder har registrerat sig i systemen, med mer än XNUMX miljoner handsfree-körmil ackumulerat fram till slutet av augusti.

Fords system liknar General Motors Super Cruise-teknik, men de är inte så allmänt tillgängliga eller kapabla i vissa situationer som svängar, där tekniken kan behöva lämna tillbaka styrkontrollen till föraren.

Systemen från GM och Ford erbjuder båda färre möjligheter än Teslas avancerade förarassistanssystem som Autopilot eller "Full-Self Driving", som har granskats för att överutlova handsfree-funktioner och göra det möjligt för förare att missbruka systemen.

Inga fordon som säljs idag är helt självkörande. Alla förarassistanssystem kräver fortfarande att förarna är uppmärksamma.

Tillägget av ActiveGlide till Corsair, inklusive körfältsbyte, är en del av en mängd uppdateringar av fordonet för 2023 års modell. Andra förändringar inkluderar interiöra och exteriöra designuppdateringar som en ny grill och 13.2-tums pekskärm i mitten, samt nya trim- och färgalternativ.

Fords handsfree motorvägssystem erbjuds för närvarande på Lincoln Navigator samt Ford F-150 och Lightning pickuper, Mustang Mach-E crossover och Expedition SUV.