Båda fordonen har också samma modulära struktur, har identiska motorer och batterier och har liknande hastighetsklasser.
Hyundai Motor Company och Kia Corporation är nu de ledande namnen inom elfordonsområdet. De sydkoreanska biltillverkarna presenterade tidigare i år två nya batteridrivna bilar, Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6, som sedan ledde försäljningslistan och överträffade Nissan Leaf, Chevrolet Bolt och alla andra elfordon på marknaden utom de som tillverkas av Tesla.
Även om Tesla fortfarande säljer mycket mer elbilar tog det tio år för företaget att tillverka lika många elbilar som Hyundai och Kia gjorde på några månader, en bedrift som har imponerat till och med Elon Musk. Hyundai och Kia sålde 21,467 15,718 av dessa två elfordon i USA i år till och med maj, och sålde till och med den populära Ford Mustang Mach-E, som köptes av XNUMX XNUMX förare.
"Från ett EV-perspektiv, rengör de bara golvet," sa Edmunds analytiker Joseph Yoon. "Jag vet ärligt talat inte om någon återförsäljare runt mig har några i lager."
Enligt Steve Kosowski, chef för långsiktig strategi på Kia America, började utformningen av de aktuella träffarna för sex år sedan och, tillsammans med Hyundais status, var bilen skyldig att lyckas.
Men när designen skapades hade Chevrolet Bolt precis kommit ut på marknaden, och Kia bestämde sig för en bil liknande storlek och omfattning. I slutändan godkändes något mycket större, sportigare och snyggare, till en något högre kostnad, av Mr. Kosowski och företaget.
"Tänket var att med den plattform vi har och den marknadsförståelse vi har, låt oss sätta ihop ett riktigt djärvt, genombrottsförslag," sa han. "Vi kommer att göra ett uttalande om att Kia är här."
Både Ioniq 5 och EV6 har lastutrymmet som en liten SUV, en fordonstyp som nyligen har varit populär i amerikanska verkstäder på grund av sin storlek och design. Båda fordonen har också samma modulära struktur, har identiska motorer och batterier och har liknande hastighetsklasser.
De är utrustade med skärmar och laddar med några av de snabbaste hastigheterna i branschen, vilket utökar sin räckvidd med cirka 26 kilometer per minut under idealiska omständigheter. Dessutom erbjuder båda fordonen också ett par funktioner som är nya i utrymmet, inklusive pedaler för att justera regenerativ bromsning och dubbelriktad kraft.
Enligt Mr Yoon lockar Hyundai och Kia köpare med lägre budget som annars skulle ha köpt en enkel sedan eftersom deras utgångspris är cirka 40,000 XNUMX USD.
"Dessa två bilar har kommit till rätt pris och rätt storlek för många köpare," sa Yoon. "Och jag tror att det finns en nivå av inneboende förtroende med en stor tillverkare som kommer in i spelet med en mainstream," sade han.
En annan faktor som har lett till uppgången i köpet av Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är en ökning av både klimatoro och bensinpriser.
Även om batteridrivna bilar är mycket efterfrågade, kan endast ett litet antal av de cirka 30 modellerna som finns att köpa på den amerikanska marknaden köpas för mindre än 45,000 65,000 USD (XNUMX XNUMX USD), och majoriteten av dessa är mycket små, utom- dejta fordon.
Nästa
Kryptofanatiker, författare och forskare. Tänker att Blockchain är näst intill en digitalkamera på listan över de största uppfinningarna.
Källa: https://www.coinspeaker.com/hyundai-kia-dominating-ev-race/