Fords Amped Up Electric Vehicle Strategy Boost Shares, toppar GM:s börsvärde

Ford Motor Co:s planer på att accelerera produktionen och försäljningen av batteridrivna crossovers och pickuper sätter turboladdar på företagets aktier denna månad och pressade dess börsvärde förbi den större rivalen General Motors för att bli den näst mest värdefulla amerikanska biltillverkaren bakom Tesla. 

Det Dearborn, Michigan-baserade företagets aktie steg med cirka 4% till 25.50 USD på eftermiddagen på New York-börsen på torsdagen, vilket ökade börsvärdet till över 100 miljarder USD. Aktien steg mer än 20% i januari. GM steg med cirka 3%, vilket höjde dess värdering till cirka 91 miljarder dollar. Tesla, som bara har en bråkdel av den årliga fordonsförsäljningen för antingen GM eller Ford, är fortfarande världens mest värdefulla biltillverkare, med ett börsvärde på över 1 biljon dollar. Tesla föll med cirka 4% i Nasdaq-handeln i torsdags, mitt i "buller" om att dess Cybertruck-upphämtning är försenad.

Fords vd Jim Farley, som leder företagets planer för batterifordon, sa i december 2021 att den skulle fördubbla produktionen av både den snabbsäljande elektriska crossovern Mach-E, en rival till Teslas Model Y, till 80,000 2022 enheter XNUMX. Han följde oväntat upp det denna månad genom att säga att Ford också skulle öka sitt årliga produktionsmål för den nya F-150 Lightning pickupen till 150,000 80,000 enheter från ett tidigare mål på XNUMX XNUMX lastbilar.

"Aktiemarknadens attraktion till Ford EV-historien fortsätter att överraska oss", sa Adam Jonas, aktieanalytiker på Morgan Stanley, i ett forskningsmeddelande på torsdagen. "Medan det finns många OEM-tillverkare som utvecklar och kommersialiserar en rad elbilar idag, lanserade Ford en produkt (Mustang Mach-E) som konsumenterna såg som en verkligt livskraftig konkurrent till Tesla Model Y. Snabbt efter det kommer Ford ut på marknaden F-150 Lightning till ett pris på under 40 XNUMX USD direkt utanför porten."

Fords 12% andel i nystartade elektriska lastbilstillverkare Rivian gynnar också företaget, sa Jonas. Och även om Ford, till skillnad från varken Rivian eller Tesla, inte designade en helt ny plattform för Lightning, och modifierade sin befintliga F-150-design, har det här beslutet gjort det möjligt för Ford att ta sig snabbare ut på marknaden. Kommer det att vara den mest kapabla elbilen på vägen? Kanske inte... men den är tillgänglig minst 1 år före en liknande prissatt (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado och kan ha en inverkan på aktien snabbare än sina jämförbara konkurrenter.”

Lightning, som presenterades i maj 2021, börjar med ett baspris på 39,974 230 $ (före federala och statliga incitament) och en körräckvidd på 300 miles per laddning för en version riktad till kommersiella kunder. Toppmodeller som kan köra 90,000 miles per laddning och mer lyxiga funktioner kommer att kosta mer än $200,000 39,900. Ford har sagt att de har minst 250 2008 reservationer för lastbilen. Teslas vd Elon Musk lovade också att Cybertrucken skulle ha ett grundpris på $2020 XNUMX och en räckvidd på XNUMX miles per laddning. (Ändå har ingen Tesla-modell, från och med XNUMX års Roadster till XNUMX års Model Y, kommit ut på marknaden och sålts i den lägre delen av Musks initiala uppskattning.) 

Tesla i slutet av förra månaden tog bort en hänvisning på sin webbplats till Cybertrucks initiala tillgänglighet 2022, enligt mediarapporter.