Hur mycket kostar det att äga ett litet plan?

Har du någonsin funderat på att äga ett eget litet flygplan? Visst, det har vi alla någon gång. Ett plan representerar en känsla av självständighet, vilket ger dig friheten att åka vart du vill, när du vill. Och du är inte begränsad till bara vägen. Men låt oss inse det. Att ha ett eget plan, säg en Cessna, är också en statussymbol. När allt kommer omkring är det bara de rikaste och rikaste som äger sina egna, personliga flygplan, så om du kan räkna dig själv bland dem är du ett steg före spelet.

Bortsett från att erbjuda dig bekvämligheten och rekreationsmöjligheterna du söker, kommer det med ett stort ansvar att äga ett litet flygplan. Ekonomiskt ansvar, alltså. Kostnaderna kan öka, med kostnaderna som sträcker sig från det ursprungliga försäljningspriset och handpenningen, till reparationer, lagringsavgifter, försäkringoch bränslekostnader.

Kostnader på förhand

En av de första sakerna du måste tänka på är vilken typ av plan du ska köpa. Vilken typ av plan du vill köpa påverkar priset radikalt. Här är uppdelningen av vad du tittar på när det kommer till inköpspriset för ett flygplan.

• Ultralätta flygplan: Ensitsiga, enmotoriga fritidsplan. Dessa kan köpas nya för en förhandskostnad på $8,000 15,000 till $XNUMX XNUMX.
• Enmotoriga plan: Dessa plan, som rymmer två eller fler personer och är mer ekonomiska att använda och underhålla än flermotoriga plan, kostar vanligtvis mellan $15,000 100,000 och $XNUMX.
• Flermotoriga plan: Om du överväger ett plan som detta kommer det att kosta dig mellan $75,000 300,000 och $XNUMX.

Om du har riktigt tur kommer du att kunna betala för ditt plan kontant. Men alla har inte den lyxen. Du kanske måste skaffa en lån för ditt köp. Så glöm inte att du, tillsammans med det fullständiga försäljningspriset för ditt plan, också måste ta hänsyn till intresse du betalar ovanpå. Men slappna inte av, för du skjuter inte i höjden än. Det finns andra överväganden.

lagring

När de inte används måste flygplan förvaras på en flygplats antingen i hangarer eller utomhus. Utomhusförvaring är vanligtvis billigare än hangarer och andra täckta utrymmen, även om detta beror på regionen och flygplatsens läge. Stadsflygplatser tar vanligtvis mer betalt än jämförbara flygplatser på landsbygden. Samtidigt är den genomsnittliga hangarkostnaden $275 per månad, plus $100 för kopplingsutrustning. Bostadsförvaring är för övrigt sällan tillgänglig för den genomsnittlige småplansägaren.

Finansiering

Om du finansierar ett flygplan är det viktigt att budgetera för månatliga betalningar. Home equity kreditlinjer (HELOC) erbjuder ett alternativ till traditionell finansiering, men i båda fallen bör köpare handla för bästa tillgängliga ränta och lånevillkor.

Precis som en bil finns det flera saker som tas med i finansieringen av ditt flygplan. Finansieringsföretaget kan överväga följande:

• Din handpenning
• Din kredit värdering
• Det totala lånebeloppet du begär
• Användningen av planet och hur ofta du tänker använda det
• Planets skick, inklusive år, märke och modell

Underhåll och inspektioner

Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) rekommenderar att man inrättar en spärrade fond för underhåll för att betala för motor-, propeller-, flygelektronik- och flygplansöversyn. Att bidra till denna fond varje gång du flyger hjälper till att täcka oväntade utgifter som kan uppstå. Små flygplan måste genomgå årliga inspektioner, som varierar i pris från $600 till $1,200 XNUMX, medan specialiserade plan med infällbara landningsställ kostar mer att inspektera.

Försäkring

Flygförsäkring täcker flygskador och tillhandahåller ansvar för allt ditt flygplan skadar. Täckningen varierar beroende på policy, och skador på flygplan kategoriseras antingen som skador under flygning och från yttre skador. När du väljer en försäkring för små flygplan, som kostar mellan $1,200 2,000 och $XNUMX XNUMX per år, är det bäst att rådgöra med en licensierad flygförsäkring medlet.

Gas och olja

Små flygplan bör byta olja var fjärde månad eller var 50:e timme – beroende på vad som kommer först. För den genomsnittliga användaren motsvarar detta tre oljebyten per år. Den genomsnittliga bränsleförbränningshastigheten för små flygplan är fem till tio liter per timme. Flygbränsle är betydligt dyrare än vanligt bilbränsle, i genomsnitt $10 dollar per gallon.

The Bottom Line

Många kostnader är med i ekonomin för ägande av små flygplan. I genomsnitt kommer en 75,000 200 $ finansierad Cessna att kosta 100 $ per timme, om den flygs 80 timmar per år, med 125 $ som går till bränsle, olja och underhåll. Liknande flygplan kan hyras för cirka XNUMX USD per timme.