Andra flygbolagspiloter har erbjudanden. United Pilots kommer att rösta om strejktillstånd

United Airlines-piloter, frustrerade över kontraktsförhandlingarnas långsamma takt, kommer att rösta om huruvida de ska tillåta en strejk.

"För varje dag som går blir United-piloter mer frustrerade och mer befriade från detta ledningsteam", sa Garth Thompson, ordförande för United-avdelningen av Air Line Pilots Association, i en intervju på fredagen. "Att behöva genomföra en omröstning om strejktillstånd snart är nu vad piloter letade efter."

Omröstningen om strejktillstånd kommer sannolikt att slutföras i juli, sa Thompson. Det verkställande rådet röstade enhälligt, 23-0, för en omröstning om strejktillstånd av flygbolagets 14,000 XNUMX piloter.

Sådana röster resulterar vanligtvis i godkännande av strejkbemyndigande. Men en strejk, om det skulle bli en, skulle inte störa sommarresandet eftersom järnvägsarbetslagen fastställer en extremt svår och tidskrävande väg att ringa en, och även då kan fackföreningsmedlemmar beordras tillbaka till arbetet.

På frågan varför United kommer att bli det sista av de tre globala amerikanska flygbolagen att få ett avtal eller preliminärt avtal, sa Thompson: "United är värre än trea. Alaska, JetBlue, Spirit, Delta och nu FedEx
FDX
” har avtal, och amerikanska piloter har ett principavtal.

"United är sist att få ett avtal," sa han. "Jag tror att United är långsamt med att inse verkligheten av vad som krävs för att ha ett ratificerat avtal. Andra operatörer har varit snabbare att förstå den nuvarande marknaden. Det har gått fyra och ett halvt år och piloterna är frustrerade.”

På frågan om vilken roll Uniteds vd Scott Kirby spelar, sa Thompson: "Det börjar på toppen. Om Scott Kirby vill ha en affär kommer Scott Kirby att få en affär. Han är uppenbarligen inte redo."

United sa i fredags, i ett förberett uttalande, "Vi har erbjudit våra piloter ett branschledande avtal och vi arbetar aktivt med ALPA för att nå en överenskommelse. Faktum är att vi redan har kommit överens med ALPA om många livskvalitetsförbättringar som de identifierat som viktiga för nästa kontrakt. United flights kommer att fortsätta att fungera som planerat medan vi fortsätter förhandlingsprocessen.”

Flygbolaget erbjuder piloter lönehöjningar på 18 %, inklusive 5 % höjningar som började i december. I slutet av det föreslagna fyraåriga kontraktet skulle den högsta årslönen stiga till $474,000 587,000 för narrowbody-kaptener och $14,000 31 för widebody-kaptener. Kontraktet, som omfattar 2019 XNUMX United-piloter, blev ändringsbart XNUMX januari XNUMX: I hela flygbranschen försenades kontraktsförhandlingar av pandemin.

Den här veckan, sa Thompson, lade transportören fram förslag om pensionering och långvarig funktionsnedsättning, men "de lämnar mycket att önska." Han sa att parterna är "långt ifrån varandra i ett antal frågor, inklusive schemaläggning, ersättning, vinstdelning och sjukskrivning."

Samtalen är planerade att återupptas nästa vecka i Denver.