Ryssland återlanserar bilmärket Moskvich från sovjettiden med hjälp av en före detta Renault-fabrik

Återlanseringen av Moskvich-fordon kommer när Ryssland strävar efter en självförsörjande ekonomi eftersom landets finanser fortsätter att kvävas av sanktioner och andra konsekvenser av dess invasion av Ukraina.

Framtida publicering / Bidragsgivare / Getty Images

Tillverkningen av sovjettidens Moskvich-bil återlanserades i Ryssland på onsdagen vid en före detta Renault-fabrik, enligt lastbilstillverkaren Kamaz.

Den omdöpta Moscow Automobile Plant Moskvich räknar med att producera 600 bilar i slutet av 2022, varav 200 kommer att vara elektriska. Bilarna borde finnas att köpa i december, sa Kamaz i en pressmeddelande. Rapporter säger att bildesignen kommer att vara kinesisk, och vara mycket annorlunda än den ursprungliga Moskvich.

Fabriken ingår i ett åttaårigt avtal med Kamaz om att tillverka de inhemskt tillverkade fordonen. År 2023 kommer minst 50,000 10,000 bilar att monteras, varav 100,000 2024 kommer att vara elektriska, enligt uttalandet, följt av XNUMX XNUMX, varav en femtedel kommer att vara elektriska, XNUMX.

Nylanseringen kommer när Ryssland strävar efter en självförsörjande ekonomi eftersom landets finanser fortsätter att kvävas av västerländska sanktioner och andra konsekvenser av dess oprovocerade invasion av Ukraina.

Enligt branschstandarder kommer fabriken inte att köra ut bilar särskilt snabbt under de närmaste åren. Teslas Shanghai-fabrik förväntas till exempel producera mer än 750,000 2022 bilar 550,000, medan Toyotas största fabrik i Kentucky kan producera XNUMX XNUMX bilar årligen.

Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin meddelade i maj att fabriken skulle användas för en relansering av de berömda bilarna efter att Renault sålt sina ryska tillgångar till staten.

Den franska tillverkaren hade ägt en majoritetsandel i biltillverkaren Avtovaz, innan den enligt uppgift sålde den för bara en Rysk rubel och med sex års option på återköp. Renault Ryssland ska också ha sålts till staten för samma symboliska summa.

Sobyanin sa att beslutet att ta över Renault-fabriken var ett steg för att bevara tusentals jobb.

Renaults vd Luca de Meo sa att beslutet att sälja var "svårt men nödvändigt" och var det "ansvariga valet gentemot [de] 45,000 XNUMX anställda i Ryssland."

Bilmärket Moskvich var en källa till stolthet för Rysslands huvudstad mellan 1946 och 2001, med namnet översatt till "moskovit" eller "infödd i Moskva", men bilarnas popularitet bleknade efter kommunismens och Sovjetunionens fall. Tillverkaren försattes sedan i konkurs 2006.

Källa: https://www.cnbc.com/2022/11/23/russia-relaunches-soviet-era-moskvich-car-brand-using-a-former-renault-plant.html