Spirit Airlines avvisar ett förvärvserbjudande på 3.6 miljarder dollar

Spirit Airlines Inc. (NYSE: SPARA) sa på måndagen att de har tackat nej till ett kontantuppköpserbjudande på 3.6 miljarder dollar från JetBlue Airways Corp (NASDAQ: JBLU), och hävdar att affären sannolikt inte kommer att slutföras, och att den istället kommer att kombineras med konkurrentens lågprisflygbolag Frontier Group Holdings Inc. Jet Blue försöker konkurrera med Frontier Airlines i dess ansträngningar att förvärva lågprisbolaget.

JetBlue säljer tillgångar för att betala Spirit

Avslaget kom efter att JetBlue gick med på att sälja tillgångar för att få regulatoriskt tillstånd och att betala Spirit en upplösningsavgift på 200 miljoner dollar, eller cirka 1.80 dollar per aktie om inte den föreslagna fusionen på 33 dollar per aktie inte genomförs på grund av antitrustproblem.

Letar du efter snabba nyheter, hot-tips och marknadsanalys?

Anmäl dig till Invezz nyhetsbrev idag.

Trots JetBlues kompromisser, uppgav Spirit att dess styrelse drog slutsatsen att det ändrade förslaget hade en ohållbar avslutande osäkerhet. Det kommer att gå vidare med fusionerna av kontanter och aktier med 2.9 miljarder dollar med Frontier, som kommer att slutföras under andra halvåret 2022.

I februari sa ett annat ultralågprisflygbolag, Frontier Group Holdings, att det kunde förvärva Spirit för 2.9 miljarder dollar i en aktie- och kontanttransaktion, vilket förvandlar de två flygbolagen till det femte största flygbolaget i USA.

Spirits styrelse sa att de skulle överväga JetBlues förslag och besluta om det bästa sättet att gå vidare.

JetBlue uppgav i ett uttalande att det anser att erbjudandet representerar en premie på 37 % till värdet som föreslås av Frontier-affären och att det är en underbar chans för Spirit aktieägare. Spirits nuvarande aktieägare skulle behålla en andel på 48.5 % i den sammanslagna verksamheten per Frontiers erbjudande.

Om JetBlue lyckas kommer det att spåra ur William Frankes planer på att slå samman flygbolagen

Om JetBlue vinner, kommer det att spåra ur Frontier-ordföranden William Frankes planer på att slå samman de två flygbolagen. Franke hjälpte till att förvandla Frontier och Spirit till lågrabattbolag och har länge velat slå samman de två flygbolagen.

JetBlue har försökt att träffa arrangemang i det förflutna eftersom det ser ut att utöka sitt fotavtryck för att konkurrera med branschens fyra stora flygbolag. 2016 försökte JetBlue förvärva Virgin America 2016 men besegrades av Alaska Air Group Inc.

VD för JetBlue Robin Hayes sa:

När du ser ett förslag komma igenom som fusionen mellan Frontier och Spirit inser du att om du vill göra något har du en begränsad tid på dig att agera.