Nio, Xpeng och Li Auto såg aktietillväxt före marknaden efter en imponerande julirapport

Trots de imponerande siffrorna som registrerats av trion, stod var och en inför utmaningar i juli som efterdyningarna av inflation, påfrestningar i försörjningskedjan och plågorna från coronavirus-pandemin.

Aktierna i de tre kinesiska elfordonsjättarna, Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) och Li Auto Inc (NASDAQ: LI) handlas alla med positiva uppgångar på måndagen när trion släppte leveranssiffror för juli månad.

Nio levererade enligt uppgift totalt 10,052 26.7 fordon under juli månad, en ökning med 13,000 % från föregående år men en minskning från den siffra som den rapporterade för juni månad som kom in på nästan XNUMX XNUMX fordon. På samma sätt såg Li Auto ett enormt hopp i de totala leveranserna som den rapporterade för juli månad.

Enligt fordonstillverkaren med huvudkontor i Peking uppgick leveranserna i juli till 10,422 21.3, en ökning med XNUMX % jämfört med föregående år. Medan Li Autos stora försäljning dominerades av Li ONE-sportfordonet bleknar den imponerande prestandan jämfört med juni.

Xpeng noterade också en sämre prestanda jämfört med sina leveransrekord i juni. Trots detta såg företaget den mest imponerande prestandan jämfört med duon Nio och Li Autos. Xpeng levererade totalt 11,524 40, en ökning med 2.74 % jämfört med föregående år. Aktierna i Xpeng skjuter dock i höjden i handeln före börshandeln, och den har stigit med 24 % under de senaste 25.10 timmarna till XNUMX USD.

I skrivande stund handlades Nio till 2.84% på förmarknaden till 20.29 $ medan Li Auto steg 2.62% till 33.70 $ inom samma tidsram. De nya sprången för dessa företag framgår av det faktum att investerare är särskilt nöjda med dessa företags resultat trots den synliga motvind som de mötte i kampen mot en rad global ekonomisk osäkerhet.

Nio, Xpeng och Li mötte automatiskt unika hinder

Trots de imponerande siffrorna som registrerats av trion, stod var och en för unika utmaningar i juli som efterdyningarna av inflation, påfrestningar i försörjningskedjan och de plågor av coronavirus-pandemin som fortfarande ringer på.

För Nio sa företaget att produktionen av sina ET7- och EC6-fordon i juli var "begränsad" av utbudet av gjutdelar. Icke desto mindre sa Nio att de "har arbetat nära med partner i leveranskedjan och förväntar sig att accelerera fordonsproduktionen under de följande månaderna av tredje kvartalet 2022."

Duon Xpeng och Li Autos beskrev inte de specifika utmaningarna de hade i juli förutom de vanliga utmaningarna som branschen står inför. Xpeng avslöjade att man planerar att börja ta emot reservationer för sin senaste G9 SUV i augusti. Fordonet är planerat att rulla av monteringsbandet i september.

För Li Autos sa företaget att dess 200,000 XNUMX:e Li ONE-bil tillverkades på måndagen, vilket markerar en mycket viktig milstolpe för företaget.

Nästa Affärsnyheter, marknadsnyheter, nyheter, aktier, tekniknyheter

Benjamin Godfrey

Benjamin Godfrey är en blockchainentusiast och journalister som tycker om att skriva om de verkliga tillämpningarna av blockchain-teknik och innovationer för att driva allmän acceptans och global integration av den nya tekniken. Hans önskemål att utbilda människor om cryptocurrencies inspirerar hans bidrag till kända blockchainbaserade media och webbplatser. Benjamin Godfrey är älskare av sport och jordbruk.

Källa: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/